中国社会科学网上海讯（记者 查建国 陈炼 通讯员 谢欣怡 秦云鹏）建设长江国家文化公园，是推动长江文化保护、传承与弘扬的国家战略举措。历史渡口承载了不同时期的交通、军事、经济、社会与市井生活，是具有特殊价值的文化遗产，其保护活化更是长江国家文化公园建设的重要组成部分。然而，随着交通方式变迁、防汛工程、生态建设与滨水开发，诸多历史渡口面临遗忘、存续危机，亟须通过系统调研摸清家底、梳理现状。
课题组作专题调研现场 校方提供
开展现场勘查、口述历史以及关联文化资源调研
2026年春节前夕，上海交通大学城镇空间文化与科学研究中心主任陆邵明教授率领6位师生，对长江流域历史渡口文化资源开展跨区域专题调研。课题组从上海出发，沿长江溯流而上，先后抵达重庆、四川宜宾、湖北武汉、湖北宜昌、江西九江、安徽芜湖以及上海黄浦等，完成长江上、中、下游核心段的实地调研。重点调研历史渡口遗存情况、现状保护与使用情况。课题组创新应用多元采集技术，借助老地图、历史影像、GIS地理信息系统与无人机航拍等技术手段，结合报刊文献、地方志梳理、口述史访谈与现场勘查循证等方法，挖掘梳理历史渡口的遗存本体、聚落要素、场景与依存环境，多方面收集涵盖“物、场、事、人”的历史渡口文化资源信息，为后续完善“长江流域历史渡口记忆地图”数据库提供基础资料。
据介绍，此次调研覆盖长江流域4个省2个直辖市7座城市，累计踏勘历史渡口与其码头遗存35处，纤道1处，关联文化资源遗存18处。经实地核查确认，其中仅6%（2处）渡口本体被列入市级文物保护单位名录，10%（4处）已被列入市级文物登录点，即80%的历史渡口被遗忘了。就使用情况来看，目前65%的历史渡口停运或废弃，保留日常交通性渡口5处，转型为文旅、游船观光等用途为6处。与物质文化遗存形成对照的是，与渡口、水文化关联的非物质文化遗产各地相对比较重视，初步统计相关非物质文化遗产有50余个，包括各地的码头号子、船工号子、木船技艺等，得到了不同程度的保护、开发与利用。
在“摸清家底”的过程中，课题组对不同功能的历史渡口进行了系统性调研。针对芜湖裕溪口、宜昌茶码头、宜宾铜关码头等商贸转运型渡口，九江官洲渡口、李庄中码头等民生通勤型渡口，课题组进行了现场勘查、口述历史以及关联文化资源调研。
四川宜宾作为此次溯江调研的上游终点，素有“万里长江第一城”之称。课题组踏勘金沙江、岷江及长江交汇处渡口遗存6处，含合江门码头、水东门码头、铜关码头、临江园码头、榨子母码头、李庄码头。课题组与宜宾宣传部、文旅局、文物保护单位对接，梳理宜宾渡口的功能细分特征与遗存保护现状。铜关码头保留至清代到20世纪60年代的遗存，经2025年底提升改造后，融合码头文化与铁路文化，转型为滨江公共空间。水东门码头保存尚可，与宜宾古城墙水东门直接相连形成一个较为完整的防御与交通体系。临江园码头、榨子母码头是川滇黔水陆中转枢纽，现存石刻、水文标识、拴船石鼻等遗存。作为长江第一渡的李庄拥有上、中、下三渡口，传承文化抗战记忆，现只有中码头尚在运营。
中游江西九江为长江与鄱阳湖交汇的水陆枢纽。课题组对九江客运老港区、姑塘渡口、梅家洲渡口、石钟山渡口等6处历史渡口进行重点踏勘。课题组与当地文旅部门座谈交流，走访老街坊、老船工收集口述记忆。姑塘渡口作为九江近代开埠的重要见证，仅留存中西合璧的海关建筑。梅家洲渡口与西门渡口曾服务于农耕渔猎生活，目前仍保留简易埠头遗存，保存了九江人民的渡江记忆；石钟山渡口自古为兵家必争之地，如今转型为文旅空间，可领略江湖两色的自然奇观。
下游安徽芜湖港是较早开埠的城市之一。课题组重点踏勘滨江地带历史码头遗存5处，包括芜湖老港区、板子矶渡口、西河古镇渡口、裕溪口码头、曹姑洲泊岸及等核心节点。板子矶转型为爱国主义教育基地与水文地标，古渡遗址、烽火台、摩崖石刻与古银杏静立江涛之畔。西河古镇渡口带动老街商铺与市镇繁荣，现存古渡石阶、泊岸旧迹，居民仍在埠头浣衣闲话。裕溪口码头曾是全国最大的内河煤港，如今依然保留有龙门吊、传送带、火车专列轨道等工业遗存。曹姑洲是江水沙石沉积形成的自然泊岸，现作为生态绿地维护自然风貌，承载着江洲文化与芜湖人的生态乡愁。芜湖渡口遗存受城市功能转型与滨水开发影响显著，部分旧址痕迹亟待完整保护。
在制定科学保护规划中推进历史渡口活态保护
课题组途中赴重庆朝天门、湖北汉口武汉港、上海十六铺等大城市渡口进行了专题调研，发现码头遗存多被重构改造为滨江休闲空间，原有踪迹难寻，而其背后丰富的历史文化信息、集体记忆被散落在博物馆、档案馆与图书馆之中。
总体来看，长江上游地区渡口遗存保存数量更多、完好度更高，受城市开发与交通迭代影响较小；中下游地区渡口遗存则受外部发展因素冲击明显，保存完整性较弱，传统渡运功能大幅弱化。上游宜宾、李庄等地历史码头遗存保存数量多、完整度较高，并部分保留客运与旅游；中下游芜湖、九江、武汉、上海等地，历史渡口遗存保存较少，受城市滨江开发、水利工程建设的影响面临拆除、损毁等情况较多。此外，中小城镇的历史渡口相较大城市遗存更多。
此次行程近2000公里，首次对长江流域上、中、下游历史渡口文化资源，进行跨地域、跨部门、跨时空的调研摸底、遗存挖掘、试点普查，初步实现“摸清家底”的目标，系统厘清长江历史渡口类型、聚类、遗存的保护与利用情况，为长江流域渡口数据库补充了多元类型数据。陆邵明认为，此次调研通过实地踏勘、座谈访谈、资料循证等多种方式，将丰富长江国家文化公园文化资源数据库的类型与内容，为后续制定科学保护规划、推进活态保护、助力长江国家文化公园建设提供了坚实的实地支撑。
陆邵明呼吁，相关部门以及各地方，可对长江流域历史渡口、航运遗产等文化资源进行专项普查与全流域调研，建立历史渡口遗产保护名录、地名文化遗产保护名录等，并对相关水文化资源进行系统建档立案，在长江国家文化公园建设的同时进行“抢救性”保护利用。
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