丝路万里，文明共生，大道同行。当共建“一带一路”倡议迈入高质量发展新征程，互联互通早已超越路桥港航的物理连接，向着文明对话、互学互鉴、发展共融的深层境界延伸。西亚与非洲乘风“向东看”，古老丝路焕然一新。“一带一路”正以包容多元、互利共赢的底色，铺就一条通向共同繁荣、文明共荣的希望之路。近日，瑞典“一带一路”研究所联合创始人、副所长，国际关系学者侯赛因·阿斯卡里（Hussein Askary）受邀出席由中国人民大学重阳金融研究院与中国人民大学全球领导力学院联合主办的人大重阳区域国别论坛之“美国系列”第二十一场会议。会后，本报记者围绕共建“一带一路”倡议就西亚与非洲的地缘经济转型、跨文明互鉴与发展哲学重构、科技合作与人力资本培育等议题，专访了阿斯卡里。

　　西亚和非洲“向东看”

　　《中国社会科学报》：2026年将有多场与共建“一带一路”倡议相关的国际活动，比如中国国际进口博览会、沙特“未来投资倡议”大会、非洲科技节，还有像金砖国家峰会、中阿博览会、中非合作论坛这样的双边和多边论坛。您个人最期待哪些活动？

　　阿斯卡里：你提到的这些活动都很重要，值得关注。它们让对话更开放、更轻松，更能催生实际行动，包括政策对接、项目落地、产业合作、联合研发。这些行动将孕育出一批实实在在的合作项目，事关共建“一带一路”倡议的未来，也关系到非洲、阿拉伯国家和“全球南方”的繁荣。

　　西亚是通往非洲的桥梁，这一区域的地缘格局正在明显转向。从过去几年的外交动态可以看出，沙特、伊朗等海湾国家已经意识到，以往依赖石油出口和美元主导的旧模式难以为继。因此，他们主动与中国开展全面战略合作，例如签署人工智能、云计算等领域的战略协议，将本国的长期发展愿景与共建“一带一路”倡议深度对接。这些国家也从“向东看”中获得了实际收益，进一步认可中国是可靠、值得信赖的伙伴，合作意愿随之增强，合作步伐也明显加快。

　　这些国家正在将更多财富投向生产性领域，借助中国的经验和技术，逐步摆脱对资源出口的依赖，走出一条更具自主性的发展道路。

　　《中国社会科学报》：中国已在“一带一路”共建国家建立各类合作园区100多家，合作模式也从“招商引资”转向“招才引智”。在您看来，文化交流和人才培养在其中发挥了哪些作用？

　　阿斯卡里：这个转变十分关键。我注意到，中国企业在埃及、摩洛哥等地投资时，不只是建厂，还会参与并举办很多文化交流活动。比如参与当地传统节日庆典，举办春节、中秋节等中国传统节日活动。中国文化不再只是抽象概念，而是真正走进当地街头，融入一起工作的当地员工的生活中。

　　更值得关注的是中国企业的用人方式。合作园区招聘时非常看重年轻人的才干。西亚地区拥有庞大的人力资源，总人口超过3亿，且人口结构非常年轻，年龄中位数不到28岁。同时，该地区的教育普及程度也在不断提升，虽然还存在一些技能与市场需求不匹配的问题，但整体而言，这是一笔巨大的人才资源。中国恰好填补了这一关键缺口，为年轻毕业生提供了施展才能、提升能力的平台。

　　丝路精神重塑文明形态

　　《中国社会科学报》：国际社会已将中国视为可信赖的伙伴。这种国际认知是否给共建“一带一路”倡议注入了新动力，也让各方关注点从基础设施建设逐步转向更深层的文明交流？

　　阿斯卡里：确实如此。中国作为可信赖的全球合作伙伴，让更多国家愿意与之开展各类合作。中国既是发展中国家，也是“全球南方”成员，同时拥有古老文明。而伊朗、伊拉克、埃及等国家，同样拥有悠久的文明史。这些国家近年来经历了诸多动荡，但对美好生活的期盼从未消失。他们真心希望通过共建“一带一路”倡议、“金砖+”、上合组织等平台，与中国及其他“全球南方”国家携手实现团结与繁荣。

　　各国愿意理解并认同中国文化，根本原因在于中华文明延续数千年。共建“一带一路”倡议不只关乎铁路、港口等项目，其背后是共建“人类命运共同体”的理念。这一理念本身涵盖文化与文明层面的合作，与丝路精神高度契合。

　　除贸易之外，古代丝绸之路的核心价值在于连接了当时的中国、印度次大陆与西亚。当时的伊斯兰世界通过这条通道，吸纳了大量来自希腊、印度、波斯的哲学、科学、天文、医学知识，并在此基础上整理、发展，作出了很多原创性贡献。中国与其他文明之间的交流，很早就开始了。今天，共建“一带一路”倡议不仅延续了这种交流，更在加速推进——既推动经济发展，也促进文明交流互鉴。

　　《中国社会科学报》：在您看来，共建“一带一路”倡议是否正在催生一种超越西方范式、包容多元文明的发展哲学？

　　阿斯卡里：每个国家都有自己的特色和本土特点，发展路径也各不相同。但不同文明之间存在共通的价值认同，比如越来越多的人开始理解儒家哲学中“人性本善”的理念。

　　国与国之间不应该靠丛林法则，不应靠“秀肌肉”、强权即正义、武器和毁灭来建立规则，而应一起建设一座美好的“花园”，让不同文明都能在此扎根成长、彰显自身的价值。“人类命运共同体”理念把中国哲学与亚洲、非洲其他国家联系在一起，因为这一理念同样植根于这些文明的古老传统之中。

　　我在《将新丝路延伸至西亚和非洲》一书中曾探讨，文化转变需要通过教育逐步培养。很多改变需借助文化、诗歌、音乐、艺术、哲学思想潜移默化地实现。经济合作为这些文化要素的传播提供了最自然的载体和场景。中国希望把这些融入共建“一带一路”倡议，以经济发展为工具，助力构建更美好的世界。

　　共建“一带一路”倡议的核心价值，不仅在于经济收益，更在于文化层面的相互理解。无论身处哪种文化、哪种政治体制，我们都可以为构建“人类命运共同体”贡献力量。

　　从“授人以鱼”到“授人以渔”

　　《中国社会科学报》：与西亚不同，非洲发展面临哪些瓶颈？在共建“一带一路”框架下，中国技术和合作项目如何赋能非洲发展？

　　阿斯卡里：非洲的发展困境，很大程度上源于西方主导的援助模式长期停留在碎片化、短期化层面。这类项目目标有限、周期较短，难以从根本上改变非洲的贫困结构。预计到2050年，非洲人口将达30亿，这一规模意味着非洲必须走上大规模工业化与现代化的道路。

　　长期来看，真正制约非洲发展的是资本、劳动力技能与基础设施三大瓶颈。要突破这些瓶颈，非洲急需大型水电工程、跨区域铁路网和深水港口，而这些正是中国在共建“一带一路”框架下重点投入的领域。与西方小型援助项目不同，中国提供的是系统性的基础设施解决方案，并在此基础上带动技术转移和产业合作。

　　具体包含两个方向：一是非洲水电站项目，这类工程既能缓解水资源短缺和电力缺口，也为区域工业化提供基础保障。二是针对沙漠化问题的生态修复与节水农业一体化项目，中国在这些领域拥有成熟技术，将其与大型基础设施结合，可以在改善生态环境的同时推动农业农村现代化。

　　此外，中国还通过鲁班工坊等项目，将职业技能培训嵌入基础设施建设全过程。这种做法不仅满足一线用工需求，更重要的是帮助非洲国家逐步建立自主的技术能力和人才培养体系。

　　共建“一带一路”倡议在非洲追求的务实合作目标，是为当地提供解决方案、赋予其自力更生的能力。长远来看，非洲发展前景清晰。当大规模基础设施建设与工业化进程相互促进，非洲将不再是卫星图像上黯淡的大陆，而是被电力、交通和产业活动全面点亮的希望之地。

　　《中国社会科学报》：距离《将新丝路延伸至西亚和非洲》一书第一版出版已经过去九年。这九年里，共建“一带一路”倡议在持续推进。在您看来，最大的变化与不变分别是什么？

　　阿斯卡里：我们从一开始就认定，共建“一带一路”倡议的核心不是简单的货物贸易，而是通过基础设施、高科技和文化交流，带动区域技术、设备与工业化发展，提升民众生活水平和生产能力。贸易是附带成果，经济发展才是根本。中国人常说的“想致富，先修路”，道理就在这里——路修好了，路边的人都能受益。

　　如果把这个理念进一步拓展，便形成了“经济发展带”或“发展走廊”。一条发展走廊可以是一个相对宽阔的地带，里面布局铁路、高速公路、电力线路、油气管道和通信光缆等多种基础设施，形成综合性的发展轴带。

　　写这本书时，我们开展了大量实地调研，联系了西亚、北非共建国家的工程师、咨询顾问和政府规划者，请他们介绍各自国家的发展规划，以及现有的基础设施、原材料、水利资源和人力资源等情况。我们最终得出结论：共建“一带一路”倡议在西亚和北非要做的也是同样的事——把技术、设备和基础设施带过去，为有资源但缺技术的地区创造新的发展机遇。

　　现在，我们需要更大规模的投资来推动这个进程。欧洲应该加入进来。如果美国也能加入，那会更好。因为只有各方都理解了这才是相关国家真正需要的发展方向，才能明白：这个进程对欧洲、中国、非洲、西亚均有益处。这就是过去十多年来共建“一带一路”倡议带来的重要启示。

　　中国社会科学报记者  刘雨微