一项新研究发现，能源和交通行业的社会和环境成本总额接近全球GDP的三分之一。

　　据英国萨塞克斯大学官网3月2日报道，该校能源政策教授本杰明·K.索瓦库尔（Benjamin K. Sovacool）、韩国汉阳大学地球资源与环境工程系教授金劲松（Kim Jinsoo）等人在新研究《能源和移动的隐性成本：对电力和交通行业外部性的全球性元分析与研究综述》（The hidden costs of energy and mobility: A global meta-analysis and research synthesis of electricity and transport externalities）中考察了139项现有研究（83项关于电力供应、13项关于能源效率、43项关于交通）及其中包含的704个估算值，以了解全球能源和交通行业外部性的范围和规模。该研究将刊发于荷兰爱斯唯尔（Elsevier）出版公司出版的《能源研究与社会科学》（Energy Research & Social Science）期刊2021年4月号。

　　根据这项研究，电力供应的平均外部成本是7.15美分/千瓦时，结合每年的实际发电量计算，总额为11.644万亿美元。交通行业的平均外部成本是17.8美分/千米，将其与航空、铁路、水路和陆路交通各自的外部性估算值关联起来计算，总额为13.018万亿美元。这两组数字相加后达到24.662万亿美元，相当于全球GDP的28.7%。在全球四大能源市场（中国、欧洲、印度、美国），煤炭（59%）、石油（26%）、天然气（7%）是负外部性最高的三种能源。煤炭的负外部性约为太阳能光伏的3倍、风能的5倍、地热能的155倍；若将气候变化、大气污染等不良后果考虑在内，煤炭的真实成本应为当前价格的2倍以上。

　　索瓦库尔等人表示，上述结果凸显了全球能源系统的“市场失灵”，高额的隐性成本几乎从未在“收支表”上体现出来，但社会为此付出代价。而且，这些成本不是平均、公平分担的，受影响最大的群体在市场上处于边缘地位，被迫承担损失。金劲松说，“此次研究清楚地表明化石燃料的负外部性远高于可替代能源，如果计算真实成本，许多能源行业巨头做的是‘赔本买卖’，但这笔账现在是由社会和政府支付的。”索瓦库尔说，“现在消费者被‘屏蔽’在能源开采、转化、供应、销售和使用的真实成本之外，难以认识到能源系统给生态和社会造成的巨大影响。一个基本的政策问题是我们希望由市场操纵外部性以谋取私利，还是通过政策将负面影响内部化。”（王悠然/编译）

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