中国江苏网讯 （记者露莎）昨天上午，在城市南部快速通道运河南路主线高架桥的施工现场，最后一块钢箱梁成功架设，标志着南北向运河南路主线高架桥贯通，下一步将继续运河南路互通和主线高架的附属工程施工。

　　城市南部快速通道六标项目经理王国富介绍，钢箱梁结构长度共107米左右，由11块钢箱梁组成，共计1948吨，最轻的一块148吨，最重的一块286吨，都得用专门的运输车缓慢行驶运到架设地点，再用“重量级”的吊机准确架设到位。

　　“因为大吊车作业容易影响交通，我们要将影响降到最低，所以都在晚上作业。”王国富说，一块钢箱梁基本需要四到六小时才能架设完成，一天最多只能安装一块。王国富介绍，运河南路主线高架桥从运河南路一直到汤汪互通，主线贯通之后，将进行桥面、护栏等附属工程施工。此外，除主线桥之外，在运河南路互通还有8个匝道可实现四个方向的互联互通，“匝道的架梁工程也在克难推进，力争春节前完成匝道贯通。”王国富介绍。

　　记者了解到，南部快速通道目前全线进展顺利，完成路基填筑39%、桥梁桩基93%、现浇箱梁80.4%、雨污水管道59%。项目先导段、扬子江路支线上跨桥和蒋王接线先后建成并临时开放交通，开发路隧道、渡江南路隧道、邗江路隧道和扬子江路隧道主体工程已完工，通扬桥（三幅桥梁）和江阳西路主线高架完成主体工程。