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南京长江第五大桥获发改委批复 投资约59.68亿元
2016年07月29日 19:36 来源:中国新闻网 作者:郭亚楠 字号

内容摘要:中新网南京7月 29日电(记者郭亚楠)28日,国家发改委发布消息称,同意建设南京长江第五大桥,项目估算总投资约为59.68亿元。记者从国家发改委网站获悉,为推动长江经济带发展,完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局,支持南京江北新区建设,缓解过江交通压力,国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥。根据国家发改委的批复,长江第五大桥路线起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江,止于夹江南岸,接已建成的江山大街,全长约10.3公里。按照国家发改委批复,长江五桥估算总投资约为59.68亿元。

关键词:估算;长约;南京市;五里桥;国家发改委批复;隧道;南京长江;同意建设;投资约;干线公路

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  中新网南京7月29日电 (记者 郭亚楠)28日,国家发改委发布消息称,同意建设南京长江第五大桥,项目估算总投资约为59.68亿元。

  记者从国家发改委网站获悉,为推动长江经济带发展,完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局,支持南京江北新区建设,缓解过江交通压力,国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥。

  根据国家发改委的批复,长江第五大桥路线起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江,止于夹江南岸,接已建成的江山大街,全长约10.3公里。其中,跨长江大桥长约4.4公里,夹江隧道长约1.8公里,其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交,同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3.0公里,以及必要的交通工程和沿线设施。

  全线采用双向六车道一级公路标准建设,路基和桥梁段设计速度100公里每小时,宽度30.5米(桥梁不含布索区);隧道段设计速度80公里每小时,净宽2×12.25米。

  按照国家发改委批复,长江五桥估算总投资约为59.68亿元。其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)8.26亿元,其余资金由江苏省和南京市通过财政性资金筹措解决。

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