新华社上海７月８日专电 题：商业车险改革已覆盖全国 车主险企能“双赢”吗？

　　新华社记者王淑娟

　　经过一年的试点后，商业车险改革试点正式推向全国。保监会７月６日发文表示，自２０１５年６月１日以来，商业车险条款费率管理制度改革试点工作在黑龙江等１８个地区实施并取得积极成效，并决定将商业车险改革推广到全国范围。

　　车险费改对广大车主有何影响？财险公司又将面临什么样的新市场？

　　试点城市车险改革“试”得如何？

　　首批试点城市之一黑龙江的数据显示，２０１６年第一季度，黑龙江车均保费较２０１４年年末下降１１．９５％，较２０１５年年末下降３．３４％。续保业务中，约７７％的消费者保费同比下降。

　　黑龙江保监局举例，２０１５年哈尔滨市民罗女士在平安产险黑龙江分公司旧车首次投保，保费５８９６．９６元。今年４月续保时，因上年无出险记录，且该车型的车型系数为０．８，基准保费较上年下降３７％，保费为３７１３．３６元。

　　保监会的统计数据显示，２０１６年一季度，首批试点地区商业车险签单件数同比增长２０．２０％，消费者支出的单均保费同比下降７．６９％。

　　据了解，基于保险费率与标的风险、经营成本相匹配的原则，商业车险费改采用“车型定价”模式，对不同安全系数、不同维修成本的车辆区别定价。海通证券分析师孙婷指出，本次改革运用了车险行业多年来的理赔数据，一些安全等级低、工时费高的车型，车险价格较高。总体而言，进口豪车在费改后保费会相对明显增加，普通车保费相对下降。