内容摘要:尽管这辆车的驾驶座上坐了一名驾驶人员,但他并没有驾驶汽车。上述人士告诉记者,此前百度无人驾驶汽车已经经历多次试跑,这次是首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶,称得上是“路况最复杂、自动驾驶动作最全面、环境理解精度最高”。无人驾驶汽车团队在谷歌社交网站Google+上发帖说,这种汽车备有“可拆卸方向盘、油门踏板和制动踏板,以备需要时由人工接管驾驶”。值得一提的是,不久前,一项由世界经济论坛与波士顿咨询公司联合开展的关于无人驾驶汽车的调查发现,近60%的受访者表示愿意使用全自动无人驾驶汽车出行,并期待可共享的无人驾驶汽车在未来十年更普遍地在城市中出现。
关键词:百度无人驾驶汽车;百度无人驾驶;驾驶汽车;驾驶技术;谷歌;路况;测试;时速;精度地图;采集;智能;车流
作者简介:
最高时速100公里 百度无人驾驶汽车开跑
12月10日上午,一辆红白装饰的宝马汽车从位于北京中关村(11.99, 0.33, 2.83%)软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速公路,经五环路,抵达奥林匹克森林公园,然后按原路线返回。
这辆汽车看上去和马路上的其他汽车没有多大差别。如果不是车身上印有“百度自动驾驶”的字样,即便是擦身而过,你可能也无法从车流中马上认出它来。
事实上,这是百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。
尽管这辆车的驾驶座上坐了一名驾驶人员,但他并没有驾驶汽车。只要输入好目的地,一切的驾驶都交给智能的汽车自己完成。
而从外观上来看,与其他汽车稍有不同的是,这辆车的车顶上立有一个支撑架。一位百度方面人士对《第一财经日报》记者透露,架子是激光雷达,还在继续小型化当中。
上述人士告诉记者,此前百度无人驾驶汽车已经经历多次试跑,这次是首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶,称得上是“路况最复杂、自动驾驶动作最全面、环境理解精度最高”。
具体而言,在这条行驶路线上,百度无人驾驶车往返全程均实现自动驾驶,并实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了进入高速(汇入车流)到驶出高速(离开车流)的不同道路场景的切换。测试时,它的最高速度达到100公里/小时。
“混合路况下的全自动驾驶是个世界性难题,在北京这种复杂的路况上完成全自动驾驶,挑战尤其巨大。”百度高级副总裁及无人驾驶汽车事业部总经理王劲说。
在这辆全自动驾驶汽车测跑前,百度进行了两年多的技术准备和积累。







