国际民航组织吁设战地禁飞区

　　还有更多冲突地区和刚刚出现风险的地区，需要引起更多注意以降低风险。

　　国际航空安全规则和条约要求，若航空公司受到军事冲突威胁，有关国家的监管部门应划设禁飞区。但各国政府保留自主进行安全分析并决定何时采取行动的权力。

　　马来西亚航空公司MH17客机坠毁事件引发了人们对多家航空公司继续在战区上空飞行的广泛争论。这使得长期以来的通告系统受到了安全专家、乘客以及一些航空公司管理人士的广泛关注。

　　据《华尔街日报》报道，国际民用航空组织（ICAO）准备发布一份高优先级的指导意见，呼吁世界各国政府在战区上空设立禁飞区，将潜在飞行危险向航空公司发出警告。

　　军事冲突地政府应负责

　　知情人士称，即将发布的指导意见是为了确保各国政府在军事冲突威胁航空安全时能够发布及时、全面的警告。国际民用航空组织是联合国下设的航空安全组织。

　　国际航空安全规则和条约要求，若航空公司受到军事冲突威胁，有关国家的监管部门应划设禁飞区。但各国政府保留自主进行安全分析并决定何时采取行动的权力，总部位于蒙特利尔的国际民用航空组织则主要扮演航行通告交流中心的角色。

　　据一位了解细节的人士透露，国际民用航空组织之所以采取行动，是因为该组织认为，还有更多冲突地区和刚刚出现风险的地区，显然需要引起更多注意以降低风险。

　　国际民用航空组织已经发布了一份暗示上述指导意见即将公布的声明，称该组织正就在评估受武装冲突影响空域风险的问题上，政府、航空公司和国际组织各自所起的作用，征询业界代表和地区航空组织的意见。