论坛现场 本网实习记者 程喆/摄

　　中国社会科学网讯（记者 陆航 实习记者 程喆）元朝混一天下，幅员辽阔。道咸之际西北边疆危机浮现后，元史与西北史遂成为密切相关显学，元史前辈学者亦有兼治唐元、辽金元、蒙藏史地传统。3月20日，陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院主办的“唐蕃辽夏元西北历史与交通”高峰论坛，于在西安举行。来自国内多所高校及科研机构的15位学者，围绕会议主题，通过多维视角下的思想交流、观点分享和学术探讨，展示唐蕃辽夏元研究的学术成果，促进唐蕃辽夏元历史的理论与实践发展。

　　本次论坛采取分组形式进行，分别由中国社科院研究员乌云高娃和陕西师范大学副教授胡耀飞、四川师范大学教授董春林主持。论坛上，河北经贸大学教授默书民、南开大学教授刘晓、四川大学副教授黄博、暨南大学教授屈文君等十余位学者发言。

　　“人类历史活动是在一定的时间、空间内人的活动，从事历史研究，时间、空间、人物都不能忽视。” 默书民在“元代西北交通路线调整与政治中心变革”的主题发言中提出，元史学界对元代的理解，包括两个时期，即前四汗时期和元朝。交通路线主要指设驿站的路线。驿站路线是为军事政治经济服务而设立，军事进攻的路线往往引起以后的驿站路线和区域政治中心的变动。

　　刘晓以“金末信安抗蒙武装与元代信安系水军”为题，从军事史角度分析了蒙元政权中水路交通及水师。以军事立国的蒙元政权发祥于漠北草原，依赖于机动灵活的骑兵优势，起初对水上作战并不熟悉。在伐金后，在对河北信安的作战中，蒙政权认识到水上作战的重要性，开始组建水师；对南宋作战后，开始大量启用水军将领组建大规模水师，其中，信安系的水军将领发挥了重要作用。刘晓教授在前人研究的基础上，就信安集团降蒙后在元水军中的地位、元灭南宋过程中发挥的作用，乃至南宋灭亡后元代江南镇戍体系中“信安系”水军的组成等展开研究。

　　黄博作了题为“古格王朝与唐宋时期西北地区的交通与交流”的报告。他从古格的河西神信仰以及古格与噶逻禄人的关系为重点，详细讲述了古格王朝与唐宋时期西北地区的交通与交流。古格王朝位于西藏西部的阿里高原，属于上部阿里三围之地，吐蕃王朝崩溃后，赞普后裔吉德尼玛衮来到这里重建政权，从此这个地方被称为阿里。阿里地区是西藏与西域、河西交流的重要通道，虽然地理环境的恶劣增加了与西域、河西交往的困难，但西藏与西域、河西在历史上仍然有着千丝万缕的联系。

　　屈文军以“元朝路制的形成”为题发言，从元朝的官制上跟历史上其他朝代作比较，并且将元代的总管府路与金代的总管府路做区别对比。总管府路后来成为元朝最重要的路制，和行省制是元朝在地方行政上异于其它朝代的两个特色之一。

　　据悉，陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院前身是陕西师范大学历史地理研究所，是我国高校中最早成立的两个直属教育部领导的专门研究历史地理学的实体性学术机构之一，创建者为著名历史地理学家史念海教授。研究院紧密围绕历史地理国家重点学科和教育部人文社会科学重点研究基地的建设任务开展工作，相对集中于中国历史地理学、西北地区历史与文化、西北地区经济社会发展和人口资源环境经济学等领域，并努力在西北地区经济发展和文化建设中发挥作用。