缅甸北部的野人山荒蛮凶险，瘴毒横生，战火频仍，却蕴藏着丰富的黄金砂脉。中国不少冒险家曾挺进缅北忘死淘金。赵瑜携带两台相机，深入热带雨林，亲赴淘金现场。本书中，他以大量图片和精湛的叙述，书写了关于生命和自然的传奇，对人性善恶的深刻命题进行了拷问，并揭露了许多鲜为人知的秘密。

　　艰难驱进野人山

　　早晨，吃了缅甸奶茶，油炸鸡蛋饼。老霍手下人拿我三张快照，办理入缅签证一个月。我在老霍办公室等待时，见到腾密公路指挥者常先生，他告诉我，中国出资修建了196公里新公路，向西通往密支那，路况不错，参考了著名的史迪威公路北段，也就是抗战后期广为传颂的“腾冲快捷方式”。新公路利用了丁司令控制的12公里地段，现已完工。常先生提醒我：路上有战火，可要小心！

　　可惜未能与这位筑路指挥多谈，9时许，文虎来到甘拜迪，接我进山。我提起行囊欲行，老霍反复嘱咐文虎一件事，就是严防疟疾，又查问文虎金场有没有蚊帐，说就怕老赵生病，回太原交代不了朋友们。我与老霍约好过些天到密支那会合，看看挺进克钦邦有无商机。短暂离别，我有些感动。

　　登上文虎的旧吉普，一台3万元从昆明买的二手车。噪音奇大，拉货不少，长治司机名叫老闷，神情肃穆。吉普向西疾进，驶上通往密支那的新公路，我们将在百公里之外右转，拐向北部野人山区。

　　文虎介绍战况：几年前，先是克钦邦独立军控制这条公路，设卡封锁收费，补充军饷。自从缅政府军占据密支那之后，这条路成了战场，缅军丁司令所部逐段向甘拜迪推进，武力争夺关卡。沿途有双方炸掉的多处桥梁，政府军放火烧掉克钦军营地，留下残棚废墟随处可见。经年战斗中，这条路变幻大王旗，基本上被缅军管制，派遣工兵重新架桥，切断了克钦邦的南北联系。你看，克钦邦的“拉扎”指挥部在咱们右手，中央军委在咱们左手，这条公路就插在中间，还能和平吗？

　　有一次，文虎冒险回运补给，遇到了战斗。文虎不顾前头打得凶，驱车勇进，赶在中途路口拐入了山林。当时江边金场完全断了粮草，弟兄们只好抓食蜥蜴充饥。

　　这次会不会遭遇战火？昨在老霍那里，已知克钦邦“山兵”潜入公路一侧，到植物园抓壮丁扩军，不能当兵的，绑票要钱。这些天有消息说，甘拜迪又要发生激战，克钦邦还要打。

　　行进不久，通过一架刚刚修复的工兵桥，其旁可见政府军守桥碉堡。这时，遇到前方武装士兵持枪拦车，文虎取出喇主席和丁司令颁发的塑料薄膜牌照，出示给士兵，老霍给我办理的入缅证件也发挥了作用。

　　所有机动车辆，均须喇主席发放的特殊通行证。哨棚登记时，文虎放下10包方便面，哨所放行。沿途岗哨很多，文虎又准备了几份小费，说沿途撒放些散碎银两，有钱好办事。但长期劳作的人，对拿枪的大兵，不可一次给太多，要压价，否则难以持久应对。