“上赛道之王”汉密尔顿输了！罗斯伯格新赛季三连冠！法拉利车队撞车“自毁”！这就是F1上海站今年这场大戏的结局。F1这项最烧钱的“游戏”落户上海已经13年，中国车队、中国车手始终没有出现，审美疲劳已经成为赛事的最大挑战。虽然今年再次呈现2004年首届F1中国大奖赛的火爆场面——3天累计到场人次约16万，入场观赛人次约14万，但不能总靠“范爷”范冰冰撑场吧。今天，2016年F1中国大奖赛落下帷幕，梅赛德斯奔驰车队的罗斯伯格夺冠，法拉利车队的维特尔与红牛车队的科维亚特分获二、三名。罗斯伯格跨赛季完成6连冠，风头完全盖过队友汉密尔顿，后者获得第7名。

　　风口：罗斯伯格当仁不让

　　身处风口，什么都会飞起来。本赛季顺风顺水的罗斯伯格就是如此，本站拿到杆位的他在正赛继续一马当先，第四圈后占据榜首，最终轻松达成上海站三连冠。

　　但比赛过程却险象环生，发车伊始，红牛车队的科维亚特从右侧内线挤压前面的两辆法拉利赛车，结果维特尔避让不及，撞向了队友莱科宁，引来看台观众的惊呼，场面一度混乱，后续赛车连续碰撞，包括汉密尔顿、格罗斯让等全部卷入其中。虽然无人因此退赛，但莱科宁、汉密尔顿赛车的鼻翼被撞掉，只能提前进站维修。

　　此后，红牛车手里卡多爆胎，安全车出动。这样的开局紧张刺激，是今年上海站比赛的“亮点”。

　　维特尔赛后不止一次为这次碰撞向车队与队友莱科宁道歉：“再次抱歉，比赛开始时我撞到了KIM（莱科宁），请相信我当时没有别的选择。”

　　科维亚特当然要受到责问：“在你的左侧有两辆法拉利赛车，你不觉得那样超车太疯狂了吗？”

　　混战中，罗斯伯格完成了一骑绝尘的好戏，最终以1小时38分53.891秒获得冠军。值得一提的是，红牛车队的科维亚特与里卡多分获三、四名。

　　反击：汉密尔顿无力回天

　　以末位发车！“上赛道之王”汉密尔顿今年的上海之行真的很郁闷，这里本应该是他证明自己的机会，但他最终只收获第七名。

　　“车的调校没有问题，他的技术也没有问题。”广东体育台著名F1解说张海宁解读说，“关键在于轮胎的更换有待商榷，对手的防守压制也让汉密尔顿无计可施。”

　　最近两年，梅赛德斯车队依靠更完善的技术连续两个赛季包揽车队总冠军和车手总冠军，汉密尔顿居功至伟。

　　今年前两站比赛战罢，梅赛德斯车队强势依旧，但连续两站登上冠军领奖台的却是罗斯伯格，汉密尔顿只拿到一个亚军和一个季军，如今完成上海站“三连冠”的美梦也破碎了。