人民日报上海6月21日电 （记者孙小静）今天上午，中国质量认证中心向上海自贸区内的试点企业颁发了国内首张平行进口汽车CCC认证证书，这标志着我国平行进口汽车试点工作全面落地运作。

　　平行进口汽车，是指在汽车生产厂商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。采用平行进口方式，有利于打破进口汽车统一授权的价格垄断。

　　2014年10月，商务部正式批复同意在上海自贸试验区开展平行进口汽车试点工作。2015年初，自贸试验区管委会与市商务委共同认定了首批17家试点企业，并牵头建立了平行进口汽车公共服务平台。然而，试点工作至今，进展缓慢，原因之一就“卡”在3C认证，而这一认证必须获得原厂的授权文件，获得相关技术参数，但是有了自己授权的经销商，原厂并不会轻易把相关技术参数提供给平行进口车的经销商。

　　为解决这一困境，2015年底国家认监委发布《关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》，在认证环节推出“两宽一简”改革措施，对自贸区内符合要求的试点企业放宽制造商授权文件要求，在认证环节无需提供原厂授权文件，改由指定认证机构对企业的“三包”、召回体系进行能力评估和检查；取消非量产车认证模式数量要求，可使更多车型走平行进口通道；在符合产业政策、海关和检验检疫相关规定的前提下，可视情况仅对其在自贸区内的改装场所进行3C认证工厂检查。“这些政策将大大降低平行进口汽车的贸易成本和周期，满足消费者的个性化需求，还能提高监管部门的检查效率。”上海商务委人士表示。

　　没有4S店的保障，平行进口汽车售后服务如何保证，成为消费者关心的焦点。上海自贸区通过引导、规范试点企业构建售后服务体系。目前，试点企业已在自贸区内设立了多品牌综合维修服务中心暨全国技术中心，并在全国布局设立服务网点。零部件供应方面，上海自贸区也建立了专用的进口汽车零部件分拨仓库，实现售后维修网络与零部件供应的实时对接。资金保障方面，已设立平行进口汽车售后专用资金，做到专款专用。