墨西哥城人口超过２１００万，是名副其实的“超大城市”，也曾因空气污染被称为“高原霾城”。经过２０多年的不懈治理，其空气质量已有很大改善。作为发展中国家的大城市，墨西哥城综合治理、多管齐下的治霾经验值得中国研究借鉴。

　　造成墨西哥城空气污染的原因主要有：三面环山的地理位置不利于污染物扩散；城市迅速扩张，城乡结合部管理混乱；汽车数量不断增多，尾气问题严重。

　　治理举措首先从立法入手。墨西哥在１９８２年就颁布了《环境保护法》，提出大气污染的控制措施。１９８８年颁布的《生态环境保护法》，制定了机动车尾气排放标准、强制报废制度等１００项对策，明确联邦政府、地方政府和企业的权责。

　　基本框架确定后，墨西哥又出台了一系列更有针对性的法律法规，如《墨西哥城以及周边城乡车辆污染控制法》。此外还制定了４５个控制大气污染的管制方案，细化相关标准，如烟囱限高、污染物监测方法和监测仪器、废气检测方法标准等。

　　有了规定和标准，还要重视落实和监督。１９８６年墨西哥政府在墨西哥城建立了４个监测站，开始监测二氧化硫和总悬浮颗粒物等空气污染物；１９８７年，引进自动监测设备；１９９５年，进一步完善大气自动监测网，将首都圈监测站点增加至３３个；１９９７年，设立自动监测中心，要求工厂等固定污染源安装污染物自动跟踪监测器，将监测信息实时传送给监管部门。

　　政府在信息公开和配套政策方面也作了努力。比如每天在媒体上公布５种污染物指数，包括悬浮颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧。如果污染指数超过２５０，墨西哥城就会启动首都圈内工厂限产等紧急措施，超过３００，所有学校停课。

　　研究显示，机动车尾气是墨西哥城空气污染的罪魁祸首。由于机动车数量迅速增长，车辆平均使用年限较长，再加上高原地区氧气不足、燃烧不充分，导致汽车尾气污染物浓度非常高。