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　　●外观：与B-2型隐形轰炸机极其相似，被称为缩小版的B-2

　　●载弹量：两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级“杰达姆”炸弹

　　●隐身：无尾翼机，对所有波段的雷达波的隐身性能都极高

　　●作战能力：作战半径长，可在航母上自动起降，并有自主空中加油能力

　　据英国广播公司报道，美国海军14日首次从航空母舰上发射一架无人驾驶飞机，在无人机使用方面迈出重要一步，并在航空史上创下新纪录。

　　特点

　　能“独立思考”

　　14日，在美国弗吉尼亚州附近海域，一架X-47B原型机从“乔治·布什”号核动力航空母舰上顺利起飞。这是无人驾驶飞机首次在美国海军的航空母舰上起飞。进行一段时间的飞行之后，X-47B在马里兰州的一处海军机场降落。

　　值得注意的是，操作人员只要通过安装在手臂上的操作显示器向X-47B传达命令，不需要进行人工操控。在人工智能技术的帮助下，X-47B能够独力“思考”，制定、修改计划，调整路线，执行任务。

　　飞机上配有全球卫星定位系统、自动巡航系统以及防撞击感应器。美国海军表示，X-47B有能力进行24小时不间断的情报收集、监视和军事打击任务，其飞行高度最高可达1.2万米。按照设计，X-47B将有充足的空间携带炸弹和监测装置，最多能够携带900公斤弹药，将来还会开发新机型X-47C，载弹量可能达到4500公斤。

　　美国海军相关项目负责人马特·温特表示：“这是海军令人兴奋的好时候。这意味着海军距离在航母上安全和有效使用无人机的目标越来越近。”

　　当天起飞时，它像普通战机一样，由航母弹射器弹射升空。测试预定持续两周，最终完成在航母降落。本月早些时候，它模拟在航母上降落，用尾钩钩住拦阻索，成功完成陆地降落测试。

　　今年夏天，它将在航行的航母上作降落测试。

　　未来

　　将改变海空作战模式

　　X-47B成功试飞，其意义绝非填补美舰载机无人机机种空白那么简单，它有可能彻底改变未来海空作战模式：美军未来可能会出现无人机与有人驾驶战机联合编队模式。X-47B颇具科幻色彩的外表下有着“聪慧”的“头脑”，可以让美国海军节约不少人力成本。更重要的是，全自动操作的X-47B不必考虑飞行员的身体承受力，持续作战时间与传统战机不可同日而语。最终将无人战机融入未来的通用核心作战体系中去，促使航空母舰载机编队的作战样式发生翻天覆地的变化。

　　一些分析师认为，无人机是未来战机发展方向。美国战略与国际问题研究中心资深研究员詹姆斯·刘易斯称，美军最新F-35型战机可能是美国研制的最后一款有人驾驶战机。它们价格昂贵，非常复杂。每一次从航母起飞，飞行员都面临生命危险。

　　与现役“捕食者”和“死神”无人机不同，X-47B可以摆脱人工操控，完全自主飞行，按照预设程序飞行和执行任务。而且X-47B比“捕食者”更大、更重，翼展大约19米，重约6350公斤。它的升限超过1.2万米，航程超过3800公里，而“捕食者”为大约1250公里。

　　一些分析师说，作战半径更远的无人机可以使航母远离海岸，降低被导弹攻击的风险。美国海军相关项目负责人马特·温特说，实战型无人机可能2020年前进驻航母。

　　担忧

　　自动“杀人机器”

　　美军长期出动无人机在阿富汗、巴基斯坦、索马里等地执行任务,因为残杀平民而饱受指责。

　　从技术层面讲，X-47B不需人工操控，能够独力执行任务，这一点也引发外界担忧。有人担心，配有人工智能的X-47B可能脱离人类的掌控，变成一款自动“杀人机器”。人权观察组织成员史蒂夫·古斯质疑说：“问题是你们的界限在哪里？你有一套完全自主的武装系统时，你必须划出明确的界限。在战场上，谁生谁死是重大问题，必须由人——而不是武器来决定。”

　　有此一说

　　可对抗中程反舰导弹

　　X-47B具有隐形特点，其航程又相当于F-35战机航程的两倍。英国专家指出，这种飞机的未来发展可能被用来对抗中国和伊朗目前研制的中程反舰导弹所构成的威胁。

　　中程反舰导弹的发展将迫使美国的航母撤退到距离海岸足够远的地方运作。在这种情况下，载有飞行员的战机执行任务时必须依赖空中加油，从而增加了遭受打击的风险。X-47B的航程为2000海里，而且无人驾驶，能够为海军提供远程打击和完成侦察任务的能力。

责任编辑：丽萍