内容摘要：

关键词：

作者简介：

　　据台湾《联合报》报道，由台湾“中钢”打造车体的“云豹”装甲车，原订2006年起生产，因14辆“预量产”样车，全部出现钢板裂纹，生产计划暂停，有外商积极活动，希望取代“中钢”。“中钢”12日表示，经调整制钢工法与车身结构，裂纹问题已经解决，量产重新开始，预计到2017年将制造368辆。

　　台军方12日邀请媒体前往南投县集集的兵整中心，参观云豹装甲车生产线，“中钢”也派员现场说明，13日还要开放营区供一般民众参观，展出云豹在内的各式装甲车，以实际行动宣示对中钢的支持。

　　“中钢”机械(原台机)总经理许文都表示，专为云豹生产的CSMS高硬度钢板，不逊海外先进钢材，包括法国雷诺公司也派员考察。由于台当局未将它列为“战略管制物资”，“中钢”也希望能够外销。

　　当初为何出现龟裂？“中钢”助理副总经理王锡钦解释，是因水气侵入钢材，导致过多氢残留，引发“氢引裂”；出现裂纹是钢板弯折、焊接处，“残留应力”偏高。

　　他说，经过调整焊接环境，避免温度剧烈改变，并使用保护涂层，可减少水气侵入，避免氢含量过高；在制程方面，利用调整温度、模具、细部设计等方式，减少残留应力，原本出现裂缝的侧面、底部钢板，也减低了硬度以加强韧性。

　　王锡钦说，经过调整工法之后，新出厂的云豹，都能符合军方的设计要求，也克服了裂纹问题，如今量产已经重新展开。

　　来源：中国新闻网 2011年08月15日

责任编辑：春华