由瑞士各方打造的全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”26日，完成环球飞行，创造了全球不耗费任何燃料、完全依靠太阳能作为动力的飞机环球飞行纪录，瑞士联邦政府表示祝贺，并高度评价该飞机推动了瑞士制造在全球的展示。

　　纯太阳能飞机“阳光动力 2号”于当地时间 26 日 降落阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比，历时 23 天，17 段旅程，跨越三大洲、两大洋，飞行 43041 公里，打破 19项世界飞行记录。瑞士驻华使馆发布公告称，该飞行项目由发起人贝特朗•皮卡尔和安德烈•波许博格亲自操刀驾驶，是瑞士科研团体和瑞士本国及外国私营企业投资者共同合作的成果。

　　公告称，这一伟大壮举证明了清洁技术可以完成不可能的任务。今后， 两位瑞士飞行开拓者将通过成立国际清洁技术委员会继续推动全球能源效率的解决方案，并利 用数年来“阳光动力”项目的经验与技术启动新的创新项目，如发展太阳能动力无人机。

　　本次环球飞行是瑞士联邦政府与项目创始人之间合作关系的诠释。“阳光动力 2 号” 太阳能飞机是在与瑞士联邦理工大学及瑞士企业的合作下打造而成的，共有 19 家瑞士研究机 构参与其中。自 2003 年项目伊始，瑞士政府就给予了大力支持，瑞士外交部全力支持“阳光 动力 2 号”环球飞行。在“阳光动力：源自瑞士的创意”这一理念指引下，该项目被视为自然 和气候受到尊重的、未来世界的形象大使。

　　瑞士联邦副主席兼环境、交通、能源和电信部长多丽丝·洛伊特哈德 在阿布扎比见证了“阳光动力 2 号”环球飞行归来，她向贝特朗•皮卡尔、安德烈•波许博格及 团队的杰出成就表示祝贺，并表达了对清洁能源使用的乐观：“这一源自瑞士的创意向世界证 明，通过投资创新和可持续清洁能源，我们可以实现梦想，让我们在今天这一里程碑的基础上继续实践前行”。洛伊特哈德指出，去年 3 月启程的“阳光动力 2 号”环球飞行取得圆满成功 之日，“是全球资源可持续利用发展进程中的关键日期”。她表示，在世界最长铁路隧道—— 瑞士圣哥达铁路隧道今年 6 月通车后，瑞士的创新能力和工程技术将再次赢得良好口碑。

　　2015 年的飞行中，“阳光动力 2 号”曾于 3 月至 5 月两次成功经停中国重庆和南京。停 留期间，阳光动力团队与瑞士驻华使领馆、瑞士科技文化中心一道组织了一系列公共活动，向 中国公众、学生及政界、商界领袖介绍瑞士在创新、节能及可持续发展领域的知识与技术。

　　不过，这场环球之旅也并非一帆风顺。去年7月，因电池部件受损，“阳光动力”2号不得不调整飞行计划，而天气恶劣以及驾驶员身体不适等原因也曾在这场环球航程中造成飞行延误。