已准备就绪的花样滑冰馆。 廖伟径摄

　　索契奥林匹克公园中心广场。 廖伟径摄　　

　　索契冬奥会倒计时牌。 廖伟径摄

　　2014年2月7日20点14分，第22届冬季奥林匹克运动会将在位于黑海之滨的俄罗斯著名度假胜地索契拉开帷幕。从2007年7月获得举办权至今，经过近7年精心筹备的体坛盛会即将呈现在世人面前。

　　自2013年10月6日奥运圣火传递在莫斯科红场启动后，14000名火炬手正按照创纪录的65000公里传递“路线图”，将奥运激情传递至俄境内每个角落。为了给来自85个国家和地区的6000名运动员和数十万名体育爱好者提供舒适安全的比赛和观赛环境，俄罗斯政府高度重视冬奥会的筹备工作。从2007年起，俄罗斯政府开始划拨专项资金用于建设索契的基础设施。对于被外界冠为“史上投资最多的冬奥会”，俄副总理科扎克透露，索契冬奥会的总投资约为2140亿卢布，其中奥运场馆建设及配套的能源、交通、公用事业基础设施投资超过990亿卢布，另外还有1140亿卢布资金用于冬奥会其他筹备项目。

　　冬奥会为索契发展注入的活力绝不仅限于冬奥会和冬季残奥会比赛，丰富的奥运“遗产”将让这座俄罗斯最富盛名的度假疗养胜地更具“国际范”。一方面，通过承办冬奥会为城市发展累积“正能量”，索契市市长阿纳托利·帕霍莫夫在接受本报记者采访时表示，作为一个旅游城市，在冬奥会筹备过程中，索契市全面提升了宾馆接待能力、完善了餐馆和商店等配套设施，旅游设施的优化是索契城市发展的重要基础；另一方面，索契自冬奥会开始“好戏连台”。在冬奥会结束后，索契即将迎来八国集团首脑峰会，在今年秋天索契还将利用奥林匹克公园现有设施承办世界一级方程式（F1）锦标赛，2018年俄罗斯世界杯期间索契奥林匹克体育场也将被用作主要比赛场地之一。

　　冬奥会的举办也为索契破解城市发展难题提供了契机。帕霍莫夫市长介绍说，为了办好冬奥会，索契市全面完善了城市基础设施建设：其中翻修和新建公路360余公里、公路桥梁102座、铁路桥梁54座；全面翻新城市供配电网络，新建高压输电线路达550公里；修建城市生活污水处理设施，使每昼夜污水处理能力提升至255千立方米。此外，索契市还在冬奥会之前建成了60多个教育、卫生、文化和体育设施，这些设施都将在冬奥会后被保留下来。由于地理条件所限，索契是俄罗斯最为狭长的城市，交通拥堵一直是该市的“老大难”问题，在冬奥会开始前索契已建成了往返于索契市中心—索契阿德列尔区（索契国际机场所在地）—奥林匹克公园—滑雪胜地红波利亚纳的城市电气铁路，市政府建议市民在冬奥会结束后改变交通出行习惯，改乘火车以缓解交通压力。

　　目前，冬奥会各项准备工作已进入最后冲刺阶段，索契这颗黑海明珠在因冬奥会而璀璨的同时，也将成为世界了解俄罗斯的一扇窗，正如俄总统普京所说:“我真的很想在冬奥会期间让人们用豁达和新奇的眼光看到一个崭新的俄罗斯，看到俄罗斯的新面貌、新机遇。”