新华社西安１１月１６日电 题：“美美与共”的实践，“共同繁荣”的合唱——“一带一路”的“主骨架”加速隆起

　　新华社记者 李勇、石志勇

　　“‘一带一路’是２１世纪最令人振奋的政策，将对世界经济政治格局产生深远影响，‘海内存知己，天涯若比邻’的盛况将再现。”这是投资家吉姆·罗杰斯日前在古丝路起点西安发出的最新预言。

　　“一带一路”倡议问世３年来，和罗杰斯一样对其抱有期待的人正越来越多。３年来的实践充分表明，共建“一带一路”有力促进了沿线各国经济发展与区域经济合作，一幅人类不同文明之间交流互鉴、共谋发展、共同繁荣的宏伟蓝图正徐徐展开。

　　互联互通：“主骨架”加速隆起

　　现代丝绸之路，已不再是２０００年前那条驼铃声声的漫漫长路，而是一条陆、海、空立体多维的宏大交通走廊。３年来，“一带一路”互联互通网络逐步成型，现代丝绸之路的“主骨架”正加速隆起。

　　１１月的巴基斯坦中部腹地已经进入旱季，连接木尔坦和费沙拉巴德两大城市的Ｍ４高速公路也迎来了难得的施工黄金季节。６０多名来自中国中铁一局集团公司的工作人员正和８００多名当地工人一起，为早日建成这条全长３１公里的高速公路日夜奋战。

　　中铁一局集团公司承建的Ｍ４高速公路是卡拉奇至拉合尔高速公路的重要组成部分，后者建成后将成为中巴经济走廊的重要组成部分。“工程目前进展顺利，已经完成三分之一的建设进度，预计２０１８年３月将完工。”中铁一局集团巴基斯坦公司总经理鲜正军说。

　　“一带一路”建设启动以来，全力打造“六廊六路多国多港”大格局，除推动多条经济走廊建设外，海上以重点港口为节点，陆路以中欧班列为主要载体和通道，与相关国家携手建设通畅安全高效的运输大通道。

　　目前，作为“先手棋”的中巴经济走廊起步早，进展快，已在公路、铁路、港口等方面实质性启动一批重大项目建设。中蒙俄经济走廊正抓紧编制规划纲要，新亚欧大陆桥经济走廊、孟中印缅经济走廊稳步推进。“海上丝路”方面，中斯合作建设的斯里兰卡汉班托塔港二期工程即将竣工，中方企业对希腊比雷埃夫斯港股权收购项目实现交割，中希两国将联手推进比港建设。

　　中欧班列快速发展，正成为“一带一路”早期收获中的一大亮点。目前，中欧班列已累计开行２０００列，逐步形成了连接亚洲各次区域以及亚非欧之间的交通基础设施网络。重庆的笔记本电脑、义乌的小商品、陕西的石油机械……随着越来越多的城市开行中欧班列，价廉质优的中国产品通过丝路“钢铁驼队”源源不断输往世界各地。

　　“空中丝路”航线也在不断延伸。２０１６年３月１０日，西安至哈萨克斯坦阿拉木图直飞航线开通，这是西安首条直达中亚的丝路空中航线。在河南省郑州航空港，已经开通的国际全货运航线达到２９条。现在每周都有水果货运包机降落，来自新西兰的奇异果、南美洲的车厘子、东南亚的榴莲等从这里入境分拨到全国各大城市超市。