中国网8月3日讯 据韩国媒体8月2日报道，不论在何领域，都有宿敌之说，汽车界也是如此，其中像电视剧一样的两个品牌一直以来备受人们关注，它们就是作为超级跑车代名词的法拉利和兰博基尼。两个品牌间的龙虎之争始于两品牌创始人的自尊心之战，虽然现在两位创始人都相继离世了，但两品牌间互不相让战争仍然在继续。巧的是两家公司前后相差一个月在欧洲相继推出了新款跑车。

　　法拉利的创始人恩佐?法拉利1898年出生于意大利摩德纳。他的父亲阿勒法多经营着一家家庭作坊式钢铁厂，恩佐在10岁时跟随父亲去波伦亚第一次观看了赛车比赛，在看过之后几次比赛后，产生了想成为一名赛车手的梦想，并在13岁时学习了开车。

　　1923年阿尔法·罗密欧曾向他提议做一名试车员，但他自己觉得自己并没有成为赛车手的天资，自请去担任赛车队队长，他以出色的能力带领车队夺得多次胜利。但到30年代末的时候阿尔法·罗密欧放弃生产赛车，然后恩佐决定自己制作赛车，并因此赚了许多钱。

　　创立兰博基尼的费鲁吉欧·兰博基尼也是出生于意大利摩德纳，出生于1916年4月28日，比恩佐小18岁。他因为自己是金牛座，后来就把黄牛选为自己公司的标志。他虽然是一名农夫的儿子，但从小就对机械很感兴趣。

　　第二次世界大战爆发时，他作为一名技术人员参入伍空军，后成为英军战俘，1946年，战争结束，他把英军留下的装甲卡车改造为拖拉机，并进行售卖，后成为意大利新一代代表性的企业家。

　　成功后的费鲁吉欧因自己的法拉利250GT离合器问题，对法拉利有许多不满，最终决定到法拉利公司本部找恩佐对其产品提些改进建议，然而恩佐却说他只是做拖拉机的，无心听取他的意见，这使他觉得非常丢脸。

　　自尊心受伤的费鲁吉欧决定开始制作赛车，1963年5月她在距离法拉利之都摩德纳仅15公里的圣亚加塔-波隆尼建立了兰博基尼跑车制造股份有限公司。