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美国官方将再举行听证会 调查韩亚空难原因
2014年05月09日 15:23 来源:中国新闻网 作者:郭炘蔚 字号

内容摘要:资料图:2013年 7月 6日,韩亚航空一架波音777型客机在降落时起落架和尾部撞上了机场防波堤,造成3名中国学生死亡,超过200人受伤。8日,美国国家运输安全委员会(NTSB)宣布,计划于6月 24日举行听证会,以确定2013年韩亚航空空难的可能原因。当地时间2013年 7月 6日 11点28分,韩亚航空一架波音777型客机在降落时起落架和尾部撞上了机场防波堤,造成3名中国学生死亡,超过200人受伤。去年12月 11日, NTSB发布了长达数千页的调查报告,称缺乏交流的驾驶舱文化和受训飞行员的信心缺失是空难的重要原因。报告显示,飞行员李江国对依靠手动控制和目视来进行降落“非常担忧”,但他并没有将此忧虑向机组人员表达,因为他不想导致训练任务失败而让自己难堪。但韩亚同时指出,机上警告飞行员飞行速度有问题的警示系统也不完善。

关键词:韩亚;空难;降落;航空;防波堤;起落架;听证会;飞行员;客机;美国国家运输安全委员会

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    资料图:2013年7月6日,韩亚航空一架波音777型客机在降落时起落架和尾部撞上了机场防波堤,造成3名中国学生死亡,超过200人受伤。中新社发 陈钢 摄

 

  中新网5月9日电 据外媒报道,8日,美国国家运输安全委员会(NTSB)宣布,计划于6月24日举行听证会,以确定2013年韩亚航空空难的可能原因。

  NTSB称,此次听证会将在华盛顿举行。

  当地时间2013年7月6日11点28分,韩亚航空一架波音777型客机在降落时起落架和尾部撞上了机场防波堤,造成3名中国学生死亡,超过200人受伤。这架飞机由中国上海起飞,在韩国首尔载客后,前往目的地旧金山国际机场。

  此前,NTSB已经就韩亚空难举行了多次听证会。去年12月11日,NTSB发布了长达数千页的调查报告,称缺乏交流的驾驶舱文化和受训飞行员的信心缺失是空难的重要原因。

  报告显示,飞行员李江国对依靠手动控制和目视来进行降落“非常担忧”,但他并没有将此忧虑向机组人员表达,因为他不想导致训练任务失败而让自己难堪。

  今年3月,韩亚航空向NTSB提交文件,首次承认事故原因可能是飞行员导致的飞机飞行速度过慢。但韩亚同时指出,机上警告飞行员飞行速度有问题的警示系统也不完善。然而,波音公司在其提交的报告中否认飞机有问题,称坠机责任在飞行员身上。

  

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