中国社会科学报综合外媒报道 一项新研究显示，如果各国进一步提高能源消费效率，特别是大力推广城市公共交通并普及电动交通工具，到2050年，全球交通运输业温室气体排放量可减少50%。

　　2014年，政府间气候变化专门委员会发布第五次评估报告显示，目前，交通运输业温室气体排放量占全球排放总量23%。随着发展中国家经济社会的快速发展、汽车保有量不断增加，到2050年，这一数字或将翻倍。

　　有观点认为，交通运输业是减缓气候变化的一大阻碍。不过，由德国墨卡托全球公共气候变化研究院、德国卡尔斯鲁厄理工学院、荷兰环境评估局和奥地利国际应用系统分析研究所的研究人员共同完成的一项研究发现，只要相关政策跟上，交通运输业“去碳”（decarbonize）的难度或将低于人们所想。

　　研究报告提出，电动汽车、电动自行车等电动交通工具的大规模使用等，可能成为交通运输部门减排的关键。2025年后，传统汽车将很难进一步提升能源效率，在这种情况下，全面转变能源类型将是助力“去碳”的唯一选择。鉴于近年来电池价格持续下降，纯电动车将比使用生物燃料或氢燃料的车辆更具优势。

　　德国墨卡托全球公共气候变化研究院土地使用、基础设施与交通工作组负责人菲利克斯·克鲁特齐格（Felix Creutzig）认为，交通运输业减缓气候变化的措施依赖于城市基础设施政策，需要倡导人们绿色出行、减少驾车出行，这对空气质量和公众健康大有裨益。

　　国际应用系统分析研究所能源项目研究员大卫·麦克勒姆（David McCollum）说，“如果世界各地目前的最佳实践能得到推广，交通运输业减缓气候变化的潜力就能更多地发挥出来。巴黎气候大会是探讨城市交通与减排的好机会。”

　　（王悠然/编译）