寒冷的冬日，在陕西西安机车检修段，记者见到了32岁的周苗生。这位毕业于清华大学电气工程专业的研究生，显得有点腼腆。作为西安机车检修段技术科科长，他的身上还透出一股让人倍感亲切的朴实和干练。

　　大学毕业后，周苗生放弃优厚待遇，走进西部投身铁路事业。9年来，他先后干过火车司机、机车质量验收员、机车检修工程师等多个工作，攻克了大量技术难关，取得了一批科研成果，极大地提高了机车检修质量和效率，被誉为“火车司机里学历最高，清华研究生里最会开火车的人”。

　　奔赴西部 建功立业

　　“其实，去西部工作并不是多么伟大的事情。我算不上什么特别的人才，只是怀着一颗感恩之心，等待一个报恩的机会。当我发现西部有合适的岗位时，就把国家需求和自己的发展结合在了一起。我知道很多人都想为国家做点事情，都是爱国的，但是真正去一些艰苦的地方工作时，就开始犹豫了。所以做出这样的选择是需要勇气的。”谈到来西部工作，周苗生毫不掩饰地说。

　　2007年，周苗生进入西安路局机关工作。一段时间后，他发现这里没有太多的科研课题需要攻关，更多的是运营管理和生产组织，需要对铁路的了解和现场的经验。他主动向领导申请，希望到基层去、到一线去。如愿以偿，他来到基层站段当了一名司机。为此，他跟着师傅跑车学习，一年下来跑了7万多公里，顺利拿到了火车驾驶证。