中新网11月17日电

　　据中国国防科技信息网报道，俄罗斯中型多用途直升机米-171A2第二架试验样机开始试飞。

　　俄方宣称，第二架米-171A2试验样机完全实现了国外同类先进直升机的结构特点，目前准备进行直升机试验认证。

　　米-171A2是在中型多用途直升机米-8/米-17基础上改进而来，具备先进的飞行-技术性能，及较高的安全、舒适和自动化水平。米-171A2直升机的动力装置为配备了数字式调节检测系统的VK-2500PS-03发动机，并且安装了赛峰公司的辅助动力系统，以保证发动机可在高度6000米起动。

　　深度改装后的米-171A2直升机与批生产的米-8/17相比，具有复合材料旋翼桨叶，降低了升力系统的整体重量，并将旋翼推力提高了700千克。米-171A2直升机还安装了带有复合材料桨叶的新型尾桨，以保证提高直升机的操纵性和减少噪音。改进使米-171A2的最大起飞重量提高了1000千克，外部载荷重量提高了25%，达到5000千克。

　　此外，米-171A2的巡航速度、最大速度、航程等指标也得到提高，从而改善了直升机的运输效率。

　　米-171A2直升机的另一个创新是安装了KBO-17机载设备系统，保证在复杂天气条件下实现昼夜安全飞行。KBO-17仪表板按照“玻璃座舱”原则完成设计，配备五个多功能液晶显示器。米-171A2直升机自动化水平较高，机组人员可减少到2-3人。(许佳 张慧)