在个人交通工具自动化这一领域中，在车辆间建立连接是技术发展的必然结果。而这也正是Google和Tesla这类公司目前努力的方向：制造自动化汽车。

　　为了实现自动驾驶，汽车需要能够判断以当前时速行驶时道路上存在的障碍或发生危险的可能性，还必须能够识别附近车辆的当前时速及位置。只有这样，才能够实现汽车的自动化，也能保证在意外情况发生时，不需要司机本人来采取应急行动。

　　在此方面，德国实施了“数字A9电子高速公路测试台”项目并取得了成果。该项目主要内容是利用5G技术实现车辆间的连接。该项目的成功表明，车与车的即时通信是可以实现的。

　　目前，该项目运用Deutche Telekom的5G网络、Nokia的Mobile Edge的计算技术以及Fraunhofer ESK的定位技术，已经可以捕捉到车辆之间速度小于20毫秒的信号。这样，通过可以接收信息的电子接口（试验中使用的是大陆集团的电子接口），实现车与车之间的网络连接，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。

　　德国交通运输和基础设施数字化部部长Alexander Dobrindt表示：“其他公司也可以通过我们在高速公路上设立的实验站，测试联网自动驾驶在现实中的使用情况。这是我们第一次在车辆之间使用一种接近 5G的高速移动连接技术。借此技术，我们向数字化又迈进了一步。而且这项技术还可以帮助司机预估交通状况，从而避免堵车和事故的发生。”

　　译自：2015年11月12日【西班牙】世界报

　　编译：工业和信息化部国际经济技术合作中心 夏静文