首页 >> 各地 >> 人文华南
海上丝绸之路的最早起点——福州闽越东冶港
2017年01月11日 10:44 来源:福州晚报 作者:欧潭生 字号

内容摘要:广东、广西乃至东南亚的越南等“旧交趾七郡”贡献转运都要经过福州东冶港,南来北往形成了汉代东南亚的海上丝绸之路。

关键词:丝绸之路;冶港;福州;旧交;新店

作者简介:

  《后汉书·郑弘传》有一段关于海上丝绸之路起点的重要记载:“旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶泛海而至。”“旧交趾七郡”就是“南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南”,即今广东、广西、海南和越南等地。“东冶”就是《史记·东越列传》记载的闽越国冶都,“汉(高祖)五年,复立无诸为闽越王,王闽中故地,都东冶。”也就是说,两千多年前的汉代,往北的陆路未通,关山阻隔。广东、广西乃至东南亚的越南等“旧交趾七郡”贡献转运都要经过福州东冶港,南来北往形成了汉代东南亚的海上丝绸之路。

  如果说汉武帝派张骞出使西域开辟了陆上丝绸之路,那么比张骞还早60年的闽越王无诸修建的东冶港早已开辟了中国的海上丝绸之路。因此,福州不仅是海上丝绸之路的枢纽城市,而且还是古代海上交通和海上丝绸之路的最早起点——福州东冶港。福州东冶港有着海洋优势和悠久的历史文化,三千多年前的闽族和闽方国已经开通了东南亚与中原的海外交通。

  “海上丝绸之路”雏形

  福建古称闽,《山海经·海内南经》明确记载,“闽在海中,其西北有山。一曰:闽中山在海中”。这说明古代福建与海洋关系密切。

  西周时期闽族和闽方国与海洋的关系,体现在武夷山船棺葬中。武夷山观音岩和白岩取下的两具棺材,均用完整的楠木刳成,和现在闽南等地使用的渔船形制基本相同。经碳十四测定,两具棺材的制作时间距今三千五百年以上,约当殷商时期。当时生产工具主要是铜锛,能凿出如此规模的船棺,令人叹为观止。殉葬品中有棉麻和丝织品。三千多年前的闽族就是用这种大型独木舟(闽江出土的独木舟边帮有四组榫口,说明是两个独木舟连在一起航行),载着丝织品等货物航行在江河湖海。

  棺内殉葬的龟形木盘就是“木鳌”,联系到《列子·汤问篇》记载的龙伯钓鳌故事,此龟形木盘应称“木鳌”。《楚辞·天问》有“鳌戴山抃、何以安之?释舟陵行,何以迁之”的问语。王逸注引《列仙传》说:“有巨灵之鳌,背负蓬莱之山,而抃舞戏沧海之中。”《说文》谓鳌“海中大鳖也”。《史记·三皇本纪》:“女娲氏断鳖足以立四极。”由此可见,这件古怪的木鳌殉葬品,不仅反映了白岩悬棺葬主人生前“山行水处”的生活习性,还赋予了登遐升天的思想。神灵之鳌“在海中”,可见白岩悬棺葬中的木鳌还反映了殷商时期闽族先民与海洋的密切关系。

  《尚书·禹贡》载:“岛夷(应包括闽族)卉服,厥篚织贝,厥包桔、柚、锡贡。沿于江海,达于淮泗。”这里不但记述了闽族(方国)向中央王朝进贡的特产有纺织品、桔、柚等,而且指出了闽国与中原联系的交通路线是沿江出海,再经过淮河、泗水而抵达王都。《逸周书·王会解》记载闽国向周王朝进贡的物品有,“东越海蛤、瓯人蝉蛇”。蛇、蛤均为闽地特产。福州东冶港把东南亚的贡品和闽地特产,经海路和淮河、泗水到达中原,必然带回中原先进的技术和各种物产,早就形成了“海上丝绸之路”的雏形。

分享到: 0 转载请注明来源:中国社会科学网 (责编:张彦)
696 64.jpg
用户昵称:  (您填写的昵称将出现在评论列表中)  匿名
 验证码 
所有评论仅代表网友意见
最新发表的评论0条,总共0 查看全部评论

回到频道首页
wxgg3.jpg
内文页广告3(手机版).jpg
中国社会科学院概况|中国社会科学杂志社简介|关于我们|法律顾问|广告服务|网站声明|联系我们