创新是发展的第一动力,新旧动能转换说到底是创新驱动代替投资拉动。受形势、环境压力等问题所迫,海洋经济不得不面临新旧动能转换的问题。海洋经济总体上是传统产业一统天下,新兴产业规模非常小,海洋产业是劳动力密集的粗浅加工,是食品性、原料性产品出口,是数量型、资源型的产业结构,而不是创新型的。

　　当前,我国海洋科技创新面临着三个方面的问题。一是科技经费越来越多,但是科研成果并不理想。之所以这样说,是因为我国海洋科技人员的总人数、科研经费投入、调查船队、深潜器等均居于全世界前列,但是科研成果并不理想,有价值的论文、有影响力的科学家相对较少。二是海洋科学考察船越来越大、越来越多,但是勘测装备不到位。三是我国海洋调查的场次越来越多,海上调查时间长、区域广,但是与其科学发现成果不匹配。

　　同样,科技成果转化也面临着三大问题:项目较少、衔接错位、市场失灵。缺少一个真正的科研成果评价体系或与市场对接的价值评价体系,造成了质量上乘的成果卖不出去,质量一般的成果却可以卖出大价钱的问题,使得整个中国的海洋产业形成了“三拼”,即拼资源、拼消耗、拼投入。因此,海洋新旧动能转换势在必行。

　　海洋新旧动能转换首先要从数量规模型向质量效益型转变;其次是产品从中低端向中高端转变,要生产出具有高附加值的产品;最后是从劳动密集型加工变成自动化、智能化的加工,就是转变生产方式。这一切归根结底都需要科技创新。科技创新最突出的是要解放思想、变革思维,也就是说彻底改变思考方式,比如说,海流、潮汐这些海洋能源都具有面上量很大、点上能量密度很低的特征,这就需要把点源动能转变为面源动能。在一个点上装的设备再多,发电量仍然有限,而且不稳定。但是,如果一平方公里海域全用起来,那能量就非常巨大。这实际就是个思维转变的问题。还有海水农业、海水淡化等诸多问题,都可以通过转变思维,实现创新发展。

　　(作者系青岛国家海洋科学研究中心研究员)