记者在北京、深圳、南宁调研电动车：使用率高，隐患不少

    方便与安全 如何能两全（忧事优解·关注电动车·说事）

    开栏的话

　　电动车快捷便利、操作简单，成为很多群众解决“交通最后一公里”的首选，但也面临着加剧道路拥堵、影响交通安全等棘手问题。这样一种优劣并存的新型交通工具，如何加以管理，才能扬长避短、趋利避害，本版“忧事优解”栏目从今日起推出系列报道，探讨解决思路，寻求解决办法。

　　如今，电动车已经成为很多城市的“标配”交通工具，成为不少市民短途外出的首选。方便快捷、绿色环保是电动车的“标签”，但它本身的一些原因，部分车主的不当驾驶，也增加了交通安全的隐患。方便与安全如何两全，记者在北京、深圳、南宁等城市进行了调查。

　　公交不便、交通拥堵，市民骑行省时省钱

　　“深圳好多地方地铁公交都不通，还是电动车方便。”家住深圳龙华新区的陈先生说，他每天下班坐地铁到龙华站，离家还要步行20多分钟。地铁、公交不能到家门口。高峰期坐的士不仅贵，而且路上很堵。

　　在深圳，跟陈先生需求相同的人有很多，也催生了一批靠电动车拉客为生的群体，虽然他们的存在涉嫌非法运营。

　　“我一般每天可以赚200多块。”骑着电动车的陈叶华给记者算了一笔账：一位客人平均价格在10到15元左右，一个来回通常也就20分钟。一天至少可以拉上十来个客人。

　　在北京，记者街头采访发现，市民选择骑电动车出行就是图个方便。

　　“电动车方便，灵活，不怕堵车，也不用找车位，不用付停车费。”纪先生说。而没有私家车的李先生为了避免早晚高峰拥挤的公共交通，也选择骑电动车。他们跟记者强调，每日在拥挤的道路上行驶，都十分注重安全问题，平时都遵循交通法规，比如走电动车道，控制车速，等红绿灯。